infos travaux - werfinfo
PLACE KEYM
KEYM PLEIN
Commune de Watermael-Boitsfort
Gemeente Watermaal-Bosvoorde
Téléchargez...
Oplaad...
Avant-projet (janvier 2016)
Voor-ontwerp (januari 2016) - niet vertaald
Présentation du Bourgmestre (janvier 2016)
Voorstelling van de Burgemeester (januari 2016) - niet vertaald
Quels sont les grands axes du projet?
Nombre de détails restent encore à préciser : le matériau de revêtement, les aménagements en faveur des cyclistes, la végétation, les passages piétons, le mobilier urbain (bancs, poubelles, parkings vélos…).
Autre bonne nouvelle : les copropriétaires de la galerie et de l’esplanade ont obtenu les permis pour rénover les abords et l’intérieur de la galerie commerçante. Commune et propriétaires privés avancent donc dans une même direction afin de rendre la place plus agréable.
-
Retenons d’abord que la place Keym ne deviendra pas piétonne. L’étude a démontré que cela aurait reporté le trafic sur d’autres voiries, ce qui n’était pas souhaitable, et la majorité des avis exprimés souhaitait maintenir les accès routiers existants et le même nombre de places de stationnements. Ce sera donc le cas.
-
L’espace accessible aux piétons sera significativement agrandi et rendu plus confortable ::
-
les trottoirs (et terrasses) seront élargis entre l’Espace Delvaux et le Brico, entre le Roi Albert et La Méridienne, et le long de l’avenue de la Sauvagine,
-
la surface sera dégagée des boules et obstacles qui l’encombrent.
-
-
La place sera étendue vers l’avenue de la Sauvagine et au pôle Bégonias/Thuyas, incitant ainsi les automobilistes à s’arrêter et à visiter les commerces. Afin d’élargir les trottoirs, les bus ne circuleront plus sur un site propre mais au milieu de l’avenue de la Sauvagine, avec les autres usagers, et la vitesse y sera limitée à 30 km/h.
-
Une nouvelle entrée au parking souterrain sera créée le long de l’avenue de la Sauvagine, afin de faciliter son accès et fluidifier la circulation sur la place et du côté de la rue du Roitelet. La sortie se fera à sens unique par la rue du Roitelet.
-
Toute la surface sera recouverte d’un revêtement de qualité et antidérapant pour éviter les chutes que génère le matériau actuel et les voies de circulation automobiles seront délimitées par une différence claire d’aspect (couleur ou autre) et par des obstacles physiques (potelets, mobilier…).
Welke zijn de richtlijnen van het project?
-
Het Keymplein wordt geen voetgangerszone.De studie wees namelijk uit dat indien het pleinwel aan de voetgangers voorbehouden zou blijven, het verkeer gewoon naar andere wegen zou uitwijken en dat wenste men niet.Daarnaast wilde de meerderheid de bestaande toegangswegen en hetzelfde aantal parkeerplaatsen houden. Dat wordt gerespecteerd.
-
De voor de voetgangers voorbehouden ruimte wordt beduidend groter en zal dan ook meer comfort bieden:
-
Bredere voetpaden (en terrassen) tussen l’Espace Delvaux en de Brico, tussen le Roi Albert en La Méridienne, en langs de Waterwildlaan.
-
De bollen en andere obstakels zullen worden verwijderd.
-
-
Het plein wordt uitgebreid richting Waterwildlaan en aan Begonia’s/ Thuja. Dit zal de bestuurders ertoe aanzetten even halt te houden en naar de winkels te gaan. De voetpaden worden breder waardoor de bussen niet meer in eigen bedding rijden maar wel in het midden van de Waterwildlaan, samen met de andere gebruikers. De snelheid zal hier beperkt blijven tot 30 km/u.
-
Er komt een nieuwe toegang tot de ondergrondse parking langs de Waterwildlaan. Zo is de parking gemakkelijker te bereiken en rijdt het verkeer vlotter op het plein en langs de Winterkoninkjesstraat. De parking wordt verlaten via de Winterkoninkjesstraat die in eenrichtingsverkeerwordt gebracht
-
De volledige oppervlaktebekleding wordt vervangen en zal antislip zijn zodat men er, in tegenstelling tot nu, niet meer kan uitglijden. Deverkeerswegen worden duidelijk afgebakend voor het verkeer met kleur of een andere oplossing en door er voorwerpen zoals paaltjes, meubilair … te plaatsen.
Talrijke details moeten nog worden verduidelijkt: de bekleding, een fietsersvriendelijke aanleg, de beplantingen, de voetgangerswegen, het stadsmeubilair (banken, vuilnisbakken, fietsstallingen …).
Ander goed nieuws: de mede-eigenaars van de winkelgalerij en de esplanade hebben de toestemming gekregen om de directe omgeving en het interieur van de winkelgalerij te veranderen. De gemeente en de privéeigenaars zetten hun beste beentje voor om het plein aangenamer te maken.